Unterhosen zum Radfahren – Ohne Nähte, die scheuern
Kurze Antwort: Zum Radfahren muss Unterwäsche eng sitzen, Sie trocken halten und frei von dicken Nähten sein, die am Sattel scheuern. Eng anliegende Bambus Boxershorts erfüllen alle drei Anforderungen und sind damit eine gute Wahl für den Arbeitsweg und für normale Radtouren.
Warum normale Unterwäsche auf dem Rad scheuert
Auf einem Sattel werden Nähte und Falten tausendfach an derselben Stelle gegen die Haut gepresst. Lockere Unterwäsche sammelt sich im Schritt, und feuchter Baumwollstoff erhöht die Reibung zusätzlich. Wählen Sie stattdessen ein eng anliegendes Modell aus Bambus Unterhosen für Herren, das glatt anliegt.
Die Nähte prüfen Sie zuerst
Achten Sie auf flache oder abgedeckte Nähte, und schauen Sie besonders auf die Naht, die durch den Schritt verläuft. Ist sie dick oder liegt sie auf dem Stoff auf, landet sie genau dort, wo der Druck vom Sattel am größten ist. Drehen Sie das Paar um und tasten Sie vor der ersten langen Tour.
Die Beinlänge muss über den Sattel hinausreichen
Das Bein muss ein Stück unterhalb der Leiste enden, damit der Abschluss nicht dort liegt, wo der Oberschenkel den Sattel berührt. Endet es mitten in der Kontaktfläche, rollt es hoch und bildet eine Stoffrolle an der schlechtesten Stelle. Ein längeres Bein ist auf dem Rad immer die sichere Wahl.
Trockene Haut hält mehr Druck aus
Feuchtigkeit ist die zweite Hälfte des Problems. Nasse Haut unter Druck wird weich und geht leichter kaputt, während trockene Haut dieselbe Belastung ohne Schaden aushält. Deshalb zählt der Feuchtigkeitstransport des Materials gerade hier so viel, und deshalb ist Baumwolle auf langer Strecke die schlechteste Wahl.
Für den Arbeitsweg statt für die Landstraße
Auf langen Trainingsfahrten in Radhosen mit Polster gehört gar keine Unterwäsche darunter, denn sonst kommen die Nähte zurück. Für den Weg zur Arbeit in normaler Kleidung ist ein eng anliegendes Modell dagegen richtig. Das sind zwei verschiedene Situationen, und ein Paar löst nicht beide.
Wechseln Sie nach der Ankunft
Kommen Sie nach einer halben Stunde Radfahren im Büro an, ist das Paar unabhängig vom Material feucht. Ein frisches Paar in der Tasche rettet den Rest des Tages und kostet zwei Minuten. Dasselbe gilt für den Heimweg, wo ein feuchtes Paar vom Morgen die häufigste Ursache für Scheuern ist.
Die Socken gehören dazu
Die Füße arbeiten auf einer Radtour ununterbrochen, und eine feuchte Socke im Schuh bringt Blasen und Geruch. Wählen Sie ein dünnes, feuchtigkeitsleitendes Modell, das sich unter dem Fuß nicht faltet. Sehen Sie Bambus Socken für Herren und wählen Sie eine passende Höhe.
So pflegen Sie das Paar
Waschen Sie nach jeder Fahrt bei 30 bis 40 Grad, denn Salz aus dem Schweiß greift den Gummi an, wenn es sitzen bleibt. Hängen Sie das Paar auf, statt es zu trocknen, und lassen Sie den Weichspüler weg. Ein Paar für das Rad hält kürzer als ein Büropaar, und das ist normal. Siehe auch Bambus beim Training und die richtige Passform bei Bambus Unterhosen.
Häufig gestellte Fragen
Welche Unterwäsche eignet sich am besten zum Radfahren
Eng anliegende Boxershorts mit flachen Nähten und einem Bein, das über die Kontaktfläche zum Sattel hinausreicht, aus feuchtigkeitsleitendem Material.
Brauche ich Unterwäsche unter einer Radhose mit Polster
Nein. Das Polster soll direkt auf der Haut liegen, und eine Lage dazwischen bringt genau die Nähte, die Sie vermeiden wollen.
Warum scheuert es mehr, wenn ich schwitze
Feuchte Haut unter Druck wird weich und geht leichter kaputt. Trockene Haut hält dieselbe Belastung ohne Schaden aus.
Unser Sortiment: Bambus Unterhosen für Herren.
